东营停车场收费系统安装流程及注意事项
一、前期规划
1. 现场勘察：测量停车场出入口尺寸，确定道闸安装位置、车牌识别区域及岗亭布点。地下停车场需检查网络覆盖，露天场地需规划防雷措施。
2. 方案设计：根据车流量选择设备规格（如高速道闸或普通道闸），确定识别方案（车牌识别+ETC/IC卡复合模式更稳妥）。建议保留10%-20%的冗余设备接口。
二、基础施工
1. 预埋管线：使用PVC管预埋强弱电线缆，道闸控制线、地感线圈线与电源线需分开布线，间隔＞30cm。出入口浇筑15cm厚混凝土基座。
2. 设备定位：车牌识别摄像机安装高度1.5-2.2米，倾斜角15°-30°，保证3-5米识别距离。地感线圈采用3圈1.5mm²多股铜线，埋深3-5cm。
三、设备安装
1. 硬件安装：道闸应距离识别区4-6米，立柱垂直偏差＜1°。LED显示屏视距保持15米清晰可见，收费岗亭预留设备散热空间。
2. 系统调试：配置车牌识别白名单/黑名单，设置阶梯收费规则。进行地感线圈灵敏度测试（响应时间＜0.1秒），道闸升降速度调节（1.5-3秒/次）。
四、验收培训
1. 压力测试：模拟高峰时段200车次/小时通行，检测系统稳定性。连续48小时运行观察设备状态。
2. 人员培训：重点培训异常处理（如无牌车入场、设备离线应急方案），建议制作本地化操作手册。
注意事项：
1. 选择具有本地服务能力的供应商，优先考虑适配鲁E车牌特征的识别系统
2. 预留远程升级接口，建议接入东营市智慧停车管理平台
3. 露天设备需达到IP65防护等级，冬季注意加热除霜功能测试
4. 收费公示牌应按《山东省停车场管理办法》要求悬挂在出入口显眼位置
建议选择模块化架构系统，便于后期扩展充电桩管理、车位引导等功能。安装完成后需进行15天试运行，重点监测不同光照条件下的识别率（建议＞99%）和支付系统稳定性。
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